Mapa del tren 'L' de Chicago
El diagrama completo del sistema ferroviario de CTA — véalo aquí, o descargue el PDF para que funcione bajo tierra sin señal.
Mapa del tren 'L' de Chicago en PDF — descargar
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El mapa del 'L' de Chicago
Qué corregimos en este mapa
| Elemento | El original mostraba | Qué muestra este mapa |
|---|---|---|
| State/Lake | Dibujada como estación abierta | Marcado como cerrado con una nota. Cerró el 5 de enero de 2026 y reabre en 2029; los trenes pasan sin detenerse. |
| Berwyn y Lawrence | Marcado como cerrado, más un aviso de "cerrado hasta el verano de 2025" | Se muestra abierta, aviso eliminado. Ambas reabrieron el 20 de julio de 2025. |
| Bryn Mawr | Marcado como "solo dirección 95th" | Se muestra como una estación común. Presta servicio en ambas direcciones desde que terminó la reconstrucción. |
| Bryn Mawr, Berwyn, Argyle, Lawrence | Sin símbolo de accesibilidad | Símbolo añadido. Las cuatro son accesibles — ese era el objetivo de la reconstrucción. |
Cómo leer el mapa
La red línea por línea
Línea Roja24 HORAS
95th/Dan Ryan ↔ Howard
Línea Azul24 HORAS
Forest Park ↔ O'Hare
Línea Marrón
Kimball
Línea Verde
Harlem/Lake ↔ Ashland/63rd / Cottage Grove
Línea Naranja
Midway
Línea Morada
Howard ↔ Linden
Línea Rosa
54th/Cermak
Línea Amarilla
Dempster-Skokie ↔ Howard
Preguntas sobre el mapa
Aquí mismo — pesa alrededor de 450 KB y se mantiene nítido a cualquier zoom, así que vale la pena guardarlo en su teléfono antes de bajar al subterráneo.
Es el diagrama del sistema ferroviario de la CTA, con cuatro detalles actualizados — State/Lake marcada como cerrada, Berwyn y Lawrence mostradas nuevamente abiertas, Bryn Mawr ya no de un solo sentido, y el símbolo de accesibilidad agregado a las cuatro estaciones reconstruidas de la Línea Roja. Todo lo que cambiamos está indicado arriba. Para la versión sin editar de la propia CTA, y para alertas en vivo, visite transitchicago.com.
Porque lo son. Los trenes de las líneas Marrón, Naranja, Rosa y Morada Express recorren un rectángulo de vía elevada en el centro de Chicago: el Loop, que es lo que le da su nombre al barrio. Los trenes lo rodean y regresan por donde vinieron, así que en el centro conviene fijarse en el destino que aparece al frente del tren en lugar de en un punto cardinal. Las líneas Roja y Azul, en cambio, circulan por debajo en túneles subterráneos.
144 en total, de las cuales 143 están abiertas — State/Lake está cerrada hasta 2029. Ese es el conteo del conjunto de datos oficial de paradas del ‘L’ de la Ciudad de Chicago y del propio feed de horarios de la CTA, que es en lo que se basa este sitio y con lo que puede contar en las páginas de aquí. El material de marketing de la CTA a veces menciona 145 o 146, probablemente porque cuenta por separado las mitades subterránea y elevada de Clark/Lake y Roosevelt.